工程車輛監控管理系統方案
工程車輛監控管理系統方案
近年來隨著國民經濟的發展和城市化建設進程加快,越來越多的地區面臨開發建設,尤其是近年來交通基礎設施的建設更是遍地開花。全國各地分布了很多高鐵、高速公路等建設施工項目,在我國各類工程建設項目的,離不開各類工程施工車輛及機械,而且工程車輛與機械的種類與數量特別多,各類燃油需求量大,而且常常位置偏僻,車輛工作分布廣,行駛線路距離較短但復雜多變,無疑形成了施工過程管理死角;因此,做好施工現場車輛管理和調度工作是施工過程順利進行的基本保障,是工程項目的一個重要組成部分。施工現場復雜的特點使得車輛管理和調度有了更深的管理內涵,有效的車輛管理和調度能夠大大提高工程的效率。
調度指揮難
工程車輛與機械的種類數量多,而且常常位置偏僻,車輛工作分布廣,行駛線路距離較短但復雜多變,位置及作業情況無法及時掌握,這就對調度指揮帶來了難度。
偷盜燃油
在我國工程建設項目中,車輛與機械的種類數量多,各類燃油需求量大,而且常常位置偏僻,車輛工作分布廣,行駛線路距離較短但復雜多變,無疑形成了施工過程管理死角,給司機不誠信行為提供機會,作業過程中或者行駛途中司機私自進行燃油倒賣,給企業造成巨大損失。
虛報加油量行為
工程車輛在加油時一般有兩種方式,一種是在自建的加油站加油,一種是加油車到工地送油,由于加油現場無法監督加油量核算,這就給一些不法企業或者人員創造了從中牟利的機會,這就會導致加油車或者加油站在加油時虛報加油量,實際加油量與票據對不上,從而給企業造成了損失,進一步抬高了企業的運營成本;對此行為企業可能形成了相應的核算經驗加以控制,但事件過程不能及時直接反應,事后也無據可依,不能從根源上解決此類事件的發生。
工程車輛利用率低下
對于工程施工企業來說,施工車輛非常多。如何保證高效地利用各類施工車輛對于車輛管理者來說是一個很棘手的問題,工程車輛來源只有兩種,一種是企業自用車輛,一種外租車輛。尤其對于外租車來說會盡可能的多拿錢少干活。當前的管理手段無法精確統計車輛的工作時間,這樣就無法有效地提高車輛的利用效率。
當前工程車輛管理存在的問題
我們的方案
監控中心軟件功能介紹
登陸界面
加油報表
車輛在什么地點、什么時間,加了多少升油一目了然,柱狀圖與表格同時展示,更加直觀易懂
油量消耗曲線圖
可直觀的反映出車輛燃油消耗的情況,從曲線圖中可以清晰地看出車輛油箱里的燃油是如何消耗掉的;行駛中油量緩慢下降,加油時油量直線上升,燃油被盜時油量直線下降,下降的同時系統自動推送報警
工作時長匯總統計表
可匯總統計出一個月所有車輛每天的工作時長
工作效率核算統計
根據額定的工作時長,結合系統計算的工作時長得出每車工作效率百分比
車載終端硬件設備介紹
GPS主機是安裝在監控車輛上對車輛進行監控,其功能主要是GPS衛星定位、車輛工作狀態檢測及采集油耗傳感器的實時油量數據并進行數據分析處理,同時把處理過的數據上傳到網絡服務器。實現對車輛的定位監控與油耗的監控。
功能說明:
GPS實時定位與上傳,實時通過GPS衛星進行定位,同時獲取速度并計算行駛里程。
車輛工作狀態檢測,通過設備上的檢測功能檢測車輛的各種狀態,例如車輛啟動與熄火檢測。
油耗數據分析處理,對獲取油耗傳感器的油量數據進行濾波等處理
各種報警功能,包括超速報警、越界報警、斷電報警、低壓報警、GPS天線開路報警等
其它功能:短信配置、遠程升級、盲區補傳、備用電池
安裝用施工方法
傳感器的安裝:
傳感器安裝在油箱上,在油箱上居中部位選擇油位傳感器安裝位置,清理油箱表面油污,電鉆進行打孔,用專用法蘭固定傳感器。
衛星定位車載終端安裝:
安裝衛星定位車載終端在駕駛室內選取固定衛星定位車載終端的位置,在選取的位置進行固定衛星定位車載終端
攪拌車安裝示意圖
工程機械車安裝示意圖